Dit aanvaar die reëling dat die linkervoorwielremsilinder en die regteragterwielremsilinder een hidrouliese stroombaan is, en die regtervoorwielremsilinder en die linkeragterwielremsilinder is nog 'n hidrouliese stroombaan.Die vakuumversterker wat die lugkamer van die vakuumversterker met die beheerklep kombineer, genereer stukrag wanneer dit werk, en werk direk op die suierstootstang van die remhoofsilinder as die pedaalkrag.
In die nie-werkende toestand stoot die terugvoerveer van die beheerklepdrukstaaf die beheerklepdrukstaaf na die sluitposisie van die regter slot, die vakuum-terugkleppoort is in die oop toestand, en die beheerklepveer maak die beheer klepbeker noue kontak met die lugklep, en sodoende die lugkleppoort toemaak.Op hierdie tydstip is die vakuumkamer en die toedieningskamer van die vakuumversterker onderskeidelik verbind met die toedieningskamerkanaal deur die vakuumkamerkanaal van die suierliggaam deur die beheerklepkamer en geïsoleer van die buite atmosfeer.Nadat die enjin aangeskakel is, verhoog die vakuumgraad by die inlaatspruitstuk van die enjin, en dan verhoog die vakuumgraad van die vakuumkamer en die toedieningskamer van die vakuumversterker, en hulle is gereed om te eniger tyd te werk.
Wanneer jy rem, druk die rempedaal, en die pedaalkrag werk op die beheerklepdrukstang in nadat dit deur die hefboom versterk is.Eerstens word die terugvoerveer van die beheerklepstootstang saamgepers, en die beheerklepstootstang en die lugklepkolom beweeg vorentoe.Wanneer die beheerklepstootstang vorentoe beweeg na die posisie waar die beheerklepbeker die vakuum-terugklepsitplek kontak, is die vakuum-terugkleppoort gesluit.Op hierdie tydstip word die vakuumkamer en toedieningskamer van die booster gesny.Op hierdie tydstip is die einde van die lugklepkolom net by die aansluiting met die oppervlak van die reaksieplaat.Soos die beheerklepstootstang voortgaan om vorentoe te beweeg, sal die lugkleppoort oopmaak.Nadat dit deur die filter gegaan het, gaan die buitelug die toedieningslugkamer van die booster binne deur die ooplugkleppoort en die kanaal na die toedieningslugkamer, en die servokrag word opgewek.
Wanneer die rem gekanselleer word, met die vermindering van insetkrag, beweeg die beheerklepstootstang agteruit.Nadat die vakuum-kontrolekleppoort oopgemaak is, word die vakuumkamer en die toedieningskamer van die booster verbind, die servokrag verminder en die suierliggaam beweeg agteruit.Op hierdie manier, met die geleidelike vermindering van die insetkrag, sal die servokrag ook in 'n vaste verhouding afneem totdat die remkrag heeltemal vrygestel is.
Postyd: 17-Mrt-2023