Die koppelaarskyf is 'n kwesbare deel in die bestuurstelsel van motorvoertuie (insluitend motors, motorfietse en ander meganiese transmissietoerustingvoertuie).Tydens gebruik moet spesiale aandag gegee word aan die enjin wat loop, en die voet moet nie altyd op die koppelaarpedaal geplaas word nie.Samestelling van koppelaarplaat: aktiewe deel: vliegwiel, drukplaat, koppelaardeksel.Gedrewe deel: aangedrewe plaat, aangedrewe as.
Hoe gereeld om die koppelaarskyf van 'n swaar vragmotor te verander?
Dit word gewoonlik een keer elke 50 000 km tot 80 000 km vervang.Die volgende is die bekendstelling van relevante inhoud: vervangingsiklus: die vervangingsiklus van die vragmotor se koppelaarplaat is nie vas nie, en sy dienslewe het 'n goeie verhouding met die bestuurder se bestuursgewoontes en bestuursomstandighede.Dit moet vervang word wanneer die siklus kort is, en dit is geen probleem wanneer die siklus lank is nie, en dit loop meer as 100 000 kilometer.As in ag geneem word dat die koppelaarplaat 'n hoëverbruikproduk is, is dit gewoonlik nodig om dit na 5 tot 8 kilometer te vervang.
Hoe om die vragmotor koppelaar skyf te verander?
1. Kyk eers of die koppelaarplaat beskadig is.As dit beskadig is, vervang dit.
2. Verwyder die koppelaarplaat, verwyder die koppelaarplaat van die koppelaar en verwyder dit heeltemal.
3. Maak die koppelaarplaat skoon en maak dit skoon met skoon olie om te verhoed dat die nuwe koppelaarplaat besoedel word.
4. Installeer 'n nuwe koppelaarplaat, installeer die nuwe koppelaarplaat op die koppelaar en maak dit stewig vas.
5. Gaan die koppelaarplaat na, kyk of die nuwe koppelaarplaat reg geïnstalleer is en maak seker dat dit normaal werk.
Wenk: Wanneer die koppelaarplaat vervang word, maak seker dat die nuwe koppelaarplaat korrek geïnstalleer is en normaal werk, om nie die normale gebruik van die trok te beïnvloed nie.
Postyd: 13-Mrt-2023